Se acerca el GP de Francia

Este fin de semana se disputará el GP de Francia, sobre el trazado Paul Ricard, en la continuación de la temporada 2019 de la Fórmula 1 y con el absoluto dominio del equipo Mercedes y Lewis Hamilton.

Lo interesante de este fin de semana será ver que puede hacer Ferrari tras lo sucedido en Canadá. Actualmente siguen buscando los argumentos legales para que les regresen la tan necesitada victoria lograda por Sebastian Vettel, arrebatada por la polémica sanción.

Precisamente sobre el caso Vettel, la Federación Internacional de Automovilismo, FIA, ha convocado al equipo Ferrari a una audiencia este viernes, en las instalaciones del circuito Paul Ricard. Recordemos que este lunes 17 de junio, el equipo italiano solicitó una petición de derecho de revisión conforme con el artículo 14 del Código Deportivo Internacional.

Esta audiencia deberá dictar una decisión definitiva sobre el caso Vettel, la cual dependerá de las pruebas que presente el equipo a los comisarios que analizarán los datos y la defensa del representante de Ferrari.

Regresando con el GP de Francia, resalta el anuncio hecho por Toyoharu Tanabe representante de Honda, donde señalan la posibilidad de estrenar una nueva unidad de potencia en la busca de mejor rendimiento.

Con relación a Hamilton, el equipo Mercedes le dio permiso para ausentarse de las actividades previstas para el día de hoy, debido a que el piloto ingles participará en el homenaje al diseñador Karl Lagerfeld, en Paris.

El equipo Alfa Romeo buscará frenar una mala racha de 3 grandes premios sin culminar en la zona de puntos, aunque reconocen que Paul Ricard no es un circuito que se ajuste a sus prestaciones. Sufrir en la zona baja es lo que les espera.

Paul Ricard

Este circuito está ubicado en Le Castellet, en la región de Provenza, Alpes, en la Costa Azul en Francia. Cuenta con una longitud de 5, 842 km, distribuido en 18 curvas y rectas. Es la quinta pista mas larga del campeonato.

El récord del circuito está en manos de Lewis Hamilton, con un tiempo de 1:30.029, logrado en 2018. Se requiere de una carga aerodinámica media y no es exigente con los frenos.