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Es race week, vuelve la máxima competición del automovilismo luego del parón veraniego, y vuelve el Gp de los Países bajos, uno de los más emocionantes y más difíciles en cuanto a lo complejo del circuito y como protagonista tendremos a Max Verstappen, piloto de casa y lider del campeonato.
La lluvia como antagonista
El Gp de Países Bajos se encamina a tener a la lluvia como principal protagonista del fin de semana. Y es que el último reporte meteorológico indica alta probabilidad que será un gp con mucha agua.
Para el día viernes las probabilidades de lluvia en cuanto los monoplazas salgan a las pruebas libres varían de un 20% a un 40% de lluvia, pero para el sábado la probabilidad de lluvia es de un 80%, así que probablemente nos encontraremos una pole emocionante gracias a la lluvia.
No se descarta la posibilidad que el día domingo, la carrera pueda iniciar con lluvia, también dependiendo de la intensidad, podrían intervenir los comisarios de dirección de carrera para aplazar la salida si así fuese el caso. También la lluvia puede llegar en plena carrera, con la lluvia la estrategia de neumáticos cambia drásticamente.
El circuito de Zandvoort: Una joya técnica
El circuito Zandvoort, ubicado en las dunas de la costa holandesa, presenta un diseño de pista muy desafiante que exige precisión, habilidad y un estilo de conducción audaz de los pilotos.
Con poco menos de 4,3 kilómetros de longitud, la naturaleza ondulada del circuito, junto con las curvas peraltadas, plantea un desafío único tanto para los pilotos como para sus máquinas. Secciones de alta velocidad como la curva Scheivlak y Arie Luyendykbocht pondrán a prueba la aerodinámica de los coches y el nervio de los pilotos, mientras que la horquilla de Tarzanbocht ofrece una excelente oportunidad de adelantamiento.
¿Seguirá el dominio de Max Verstappen está temporada?
Verstappen ha ganado las dos últimas ediciones del Gp de los países bajos, estaría buscando la tercera consecutiva, el más ganador del circuito de ZandVoort es el británico Jim Clark, el cuál gano en los años 63’, 64’, 65’, y 67’.
Nos encontramos a mitad de temporada, y Verstappen sin duda alguna, no afloja y quiere ganarlo todo. RedBull ha ganado todos los premios de lo que va de temporada, siendo Aston Martin, Mercedes y McLaren los que han estado más cerca de arrebatarles un gran premio.
La agresividad y agilidad de Verstappen en el coche ha marcado gran diferencia, pero también su coche, el cual está por encima del resto, incluso que el de su propio compañero de equipo, la aerodinámica del coche y su DRS lo hacen imparable al RB19.
Max es el favorito en su casa, pero con lluvia probable todo puede cambiar, y puede haber más posibilidades para los demás poder dar la sorpresa.
Mejoras para Zandvoort
Aston Martin ha hecho mucho ruido en el parón con posibles mejoras que puedan devolverlo a ser el segundo coche más rápido, con mejoras para Zandvoort, entre ellas, pontones y DRS.
Dan Follows el ingeniero técnico encargado comentó lo siguiente previo al gp: ‘Sin embargo, tenemos que equilibrar nuestro limitado tiempo de entrenamientos entre comprender el comportamiento de los neumáticos y evaluar nuestras mejoras, y tenemos mejoras aerodinámicas para probar en Zandvoort. Para lograr este equilibrio, tenemos un programa de entrenamientos básico que ejecutamos en cada gran premio, que ajustamos en consecuencia para dejar tiempo suficiente para las pruebas aerodinámicas’.
McLaren es otro que también se suma con mejoras para este gp, Zak Brown también ha confirmado que para el próximo año si todo esta perfecto para el 1 de enero, McLaren será un contendiente al campeonato, luego de mostrar una de las resurrecciones más impresionantes de los últimos años en la F1, de ser el coche más lento a inicio de temporada a ser el segundo coche más rápido antes del parón de verano.
Alfa Romeo traerá un livery nuevo inspirado en el arte con una colaboración con el artista alemán Boogie.
Rumores y curiosidades previos al Gp
El día de hoy ha salido un artículo el cual apunta a que Lance Stroll dejaría su asiento en Aston Martin y se dedicaría a ser jugador profesional de Tenis, hasta ahora es lo que se comenta, sería uno de los cambios más drásticos de los últimos tiempos en el deporte.
Recientemente se ha hablado mucho sobre el asiento de Checo Pérez si está o no en peligro, a lo cual Christian Horner ha comentado lo siguiente: ‘Estamos contentos con Sergio Pérez y si todo va bien, seguirán con él tras 2024’.
‘Si el mexicano no rinde, se estudiarán alternativas y no se limitarán únicamente a los pilotos de AlphaTauri’.
El ejercito naranja no podrá ser protagonista como en años anteriores, se prohíbe el uso de bengalas de humo naranja para las gradas del circuito, así lo ha comentado el director del evento, Imre Van Leeuwen, afirma que este año se aplicarán medidas especiales en el Gran Premio.
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