Your cart is currently empty!
La F1 estudia cambiar su sistema de puntos para 2025. La mรกxima categorรญa del automovilismo mundial planea extender la cantidad de pilotos que reciben puntos al final de cada GP.
En HSM Deportes te contamos todos los detalles.
ยฟQuรฉ cambiarรก en el sistema de puntos de la F1?
La Comisiรณn de la Fรณrmula 1 ha propuesto que se repartan puntos entre los 12 primeros pilotos en cruzar la lรญnea de meta al final de cada carrera, en lugar de los primeros 10, tal y como se ha hecho desde 2010.
Esta idea tiene como base mantener los mismos puntos que recibirรกn los primeros lugares, sรณlo modificando la reparticiรณn desde la posiciรณn 8 a la 12:
Posiciรณn | Puntos actualmente | Puntos propuestos |
1ยบ | 25 | 25 |
2ยบ | 18 | 18 |
3ยบ | 15 | 15 |
4ยฐ | 12 | 12 |
5ยบ | 10 | 10 |
6ยบ | 8 | 8 |
7ยบ | 6 | 6 |
8ยบ | 4 | 5 |
9ยบ | 2 | 4 |
10ยบ | 1 | 3 |
11ยบ | 0 | 2 |
12ยบ | 0 | 1 |
Vuelta rรกpida | 1ย (Top 10) | 1 (Top 12) |
Esta idea naciรณ luego de que los equipos pequeรฑos presionaran para que los puntos se distribuyeran ampliamente y con esto tener la oportunidad de sumar algunos puntos tanto para el campeonato de pilotos como de constructores.
Las diferencias entre los cinco mejores equipos de la parrilla y los cinco peores son cada vez mรกs amplias, especialmente en la presente temporada, por lo que es importante que este tipo de cosas se discutan para asรญ poder darle una oportunidad a las escuderรญas con menor presupuesto.
Ya hemos vivido 5 carreras de la temporada 2024 de la F1 y hay tres equipos que aรบn no han logrado puntuar: Alpine, Williams y Stake Sauber, debido a que los equipos del frente: Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin, parecen repatirse las posiciones en el top 10.
Este cambio tambiรฉn servirรญa para recompensar a los equipos que tengan un rendimiento constante durante el aรฑo, lo que evitarรก resultados sorpresas ocasionales.
Mientras que la idea de mantener sin cambios a los puntos de las primeras posiciones es una forma de premiar el apoyo de las principales escuderรญas, las cuales suelen mostrarse renuentes a cambios importantes en la F1 y que son las que mรกs dinero pagan a la FIA por derechos de inscripciรณn.
La F1 tomarรก una decisiรณn a final de temporada
Este jueves 25 de abril, se llevรณ a cabo una reuniรณn de la Comisiรณn de F1 a la que asistieron la FIA, la F1 y los 10 equipos. En ella, se discutiรณ la posibilidad de cambiar el sistema de puntos, pero de acuerdo a informaciรณn de Motorsport.com, se acordรณ que se necesitaba mรกs tiempo para analizar las implicaciones de esta decisiรณn.
Para que este cambio siga adelante, se necesita el apoyo de 6 de los 10 equipos actuales. Como aรบn faltan muchos meses para dar inicio a la temporada 2025, no hay prisa por tomar una decisiรณn y el tema volverรก a discutirse en una nueva reuniรณn la Comisiรณn de la F1, que se realizarรก a finales de aรฑo.
De aprobarse los cambios para la prรณxima campaรฑa, no serรญa la primera ocasiรณn en donde se realizan modificaciones en la estructura de puntos de la Fรณrmula 1, aunque desde 1990 sรณlo se han modificado en cuatro ocasiones.
En 1991, el sistema era de 10/6/4/3/2/1, donde sumaban los seis primeros primeros pilotos. En 2003 volviรณ a cambiar a 10/8/6/5/4/3/2/1 y se llevaban puntos los ocho primeros en cruzar la lรญnea de meta.
Para 2010 se introdujo el actual modelo de top 10 con 25/18/15/12/10/8/6/4/2/1 y en 2019 se acordรณ otorgarle un punto adicional al piloto que consiga la vuelta rรกpida de la carrera, siempre y cuando finalizara la carrera entre los 10 primeros.
Tambiรฉn puedes leer | Adiรณs al mรญtico rojo: ยฟPor quรฉ Ferrari se vestirรก de azul en el GP de Miami?
Deja una respuesta